אבטחה במימד השלישי
אבטחה במימד השלישי
ראיין וערך: עירד גיל
רבות דובר על איום הרחפנים ואת יכולות הכטב”מים חווינו כולנו במלחמה הנוכחית. גם על שילובם של רחפנים בשירות האבטחה דובר רבות, אך רק בשנתיים האחרונות החלה הטמעתם. אחד המערכים הוא “מתקן אדמה מכתשים” בנאות חובב המשתמש ברחפנים אוטונומיים, הן למשימות אבטחה והן בתחום הבטיחות. על ההחלטה, היישום והתפעול בשיטת מיקור חוץ בראיון שקיימנו עם יוסי מעוז, מנב”ט המתקן.
יוסי מעוז החל את דרכו בעולם האבטחה בשנת 1986 לאחר ששירת כקצין בחטיבת הצנחנים. לאחר שחרורו עבר קורס אחיד והחל לשרת כמאבטח, לאחר מספר שנים קודם לתפקיד קב”ט נציגות. בשנת 1990 הצטרף לשירות ובמשך תשע שנים שימש כמנהל צוות מדריכים ואח”כ ראש ענף הדרכה בביה”ס לאבטחה. לאחר כעשור בהדרכה עבר השלמה מקצועית ושובץ בחו”ל כקב”ט תעופה. בשנת 2003 חזר ארצה ומונה לתפקיד ראש מחלקת ביטחון של שירות הביטחון הכללי, אותו ביצע עד פרישתו. “לאחר הפרישה המשכתי בתחום האבטחה, בעיקר מול חברות גלובליות. במסגרת כך עסקתי בהקמת חברת LOGIC ’’, שעסקה בהגנה על אתרים אסטרטגיים באמצעות טכנולוגיה ישראלית. לאחר סגירת החברה עסקתי, בין היתר, בייעוץ בחו”ל ובישראל ייעצתי לגופים כמו ‘רכבת ישראל’, ‘הרשות לשיקום האסיר”, מספר מעוז.
“משנת 2019 ועד היום אני משמש ראש אגף ביטחון של ועדת הבחירות המרכזית לכנסת. הכוונה הייתה לקיים מערכת בחירות כל 4 שנים, אך כזכור זה לא היה המצב. וניהלתי 4 מערכות בחירות ברצף. בשנת 2022 קולגה שלי קיבל לידיו את ניהול מפעל ‘אדמה מכתשים’ המתמחה בפיתוח פתרונות להגנת הצומח. לחברה שלושה מפעלים; באשדוד, באר שבע ואחד בנאות חובב. למפעל זה נקראתי במטרה לבחון את רמת האבטחה ומזה שנתיים אני משמש כקב”ט המתקן. מאז כניסתי אנו עוסקים בשיפור מעגלי האבטחה ובין היתר החלפנו את חברת האבטחה, שדרגנו את המצלמות והכנסנו
אנליטיקה ועוד טכנולוגיות המתאימות לאופי המקום. לאחרונה סיימנו את ההטמעה של מערך הרחפנים האוטונומי ועל כך ארחיב בהמשך”.
אשמח אם תאמר מספר מילים על מבנה ומהות המתקן בנאות חובב
“מדובר על מפעל בגודל של 1000 דונם הממוקם בין באר שבע לעיר הבה”דים. מדובר במפעל הגדול בחברה בפריסה עולמית והוא כולל מתקני ייצור כימיקלים מאוד מורכבים. יש כאן חומרים נפיצים שחלקם רגישים מאוד ובכמויות לא קטנות. בנוסף, המפעל בתהליך תנופה ובניה גדולה מאוד וכל אלו מציבים בפנינו אתגרים ייחודיים”.
מהם האיומים המרכזיים שמולם אתם מתמודדים?
"אתחיל באיום החיצוני – המקום מבודד ומי שמסתובב סביבנו היא אוכלוסיית מהפזורה הבדואית. לצערי הם עושים כרצונם והמועצה המקומית מתמודדת עם אתגרים גדולים ובראשם גניבות, ונדליזם, גביית דמי חסות ועוד. כמובן שאין להכליל וחלק גדול מהאוכלוסייה אינו מעורב בפלילים ואנו אף מעסיקים רבים מבני הפזורה במגוון תפקידים במפעל. כאמור, במישור הפלילי, חלק ממוצרים המיוצרים במפעל הם גניבים ומאוד יקרים ולכן אנו מקדישים לנושא זה תשומות אבטחה רבות. בעיקר מדובר בגניבות גדולות. לפני שהגעתי התמודדו במפעל עם גניבת מתכות יקרות שיצאו בעיקר דרך השערים והיו מספר ניסיונות של גניבות דרך פרצות בגדר. יש כמובן גם את ההיבט הפח”עי – חלילה אם מתרחש פיצוץ במפעל הוא ישפיע על רדיוס גדול שיכול בנקל להגיע עד לפאתי באר שבע ואף מעבר לכך.
לאחר השבעה באוקטובר הבנו כולנו שמי שמבקש לפגע יודע לאסוף נתונים ולתכנן וכידוע מידע רב מאוד הגיע מעובדים שהועסקו בישובים ואף בבסיסי צה”ל. הבנו שסוגיית ההרתעה המוקדמת טומנת בחובה משקל לא מבוטל. לשמחתי, גם ההנהלה הבינה שפוטנציאל הנזק גדול, גם למפעל וגם לסביבה בה הוא מצוי”.
לאור האיומים שציינת אשמח, עד כמה שאפשר, שתיתן סקירה למערך האבטחה הקיים
“למרות שהמפעל בהגדרתו הוא מפעל כימי הכולל חומרים מסוכנים, כאשר אני הגעתי היה מערך האבטחה של המפעל בסיסי ביותר, הייתה כאן בקרת כניסה והיו מצלמות אך לא הייתה אבטחה חמושה כלל. כאמור, נאלצתי לעשות שינוי מהותי. הכנסנו חברת אבטחה חדשה בשם צוות 3 הנמצאת בתנופת התרחבות בגזרה הדרומית ומספקת אבטחה חמושה, החלפנו מצלמות והם הותאמו לרמה הנדרשת. הוכנסו טכנולוגיות להגנה באזור הייצור גם להגנת פחת וגם לאיום הפח”עי”.
ציינת שאתם גוף פרטי לא מונחה אבטחתית ע”י משטרת ישראל. האם המשרד לאיכות הסביבה אינו מנחה מהפן האבטחתי?
“באופן מפתיע, לא. גם המשרד לאיכות הסביבה וגם הצבא – מתעניינים בהיבט הבטיחותי בעיקר. גם כאשר אני שאלתי מדוע אין כאן אבטחה חמושה, נעניתי שהאיומים האבטחתיים מוכרים אבל הם לא נמצאים בסדר העדיפות וכי תחום הבטיחות תופס מקום נכבד יותר”.
לאחרונה הטמעת מערך אבטחה נוסף – רחפנים אוטונומיים, אשמח לדעת מה היה המניע המרכזי להכנסת אלמנט זה ומהו הערך המוסף שהוא נותן למערך הכולל.
“כפי שציינתי מדובר במפעל המשתרע על 1000 דונם והייתה חסרה לי היכולת לצפות לרחוק, הן לכל ההיקף והן מחוצה לו. כאשר יוצא סייר על הגדר, הוא רואה לכל היותר 40-50 מטרים מעבר לגדר ובלילה בחושך מוחלט בתוך השטח המדברי – אין לו מושג מה קורה. מכיוון שהוא מגיע רכוב אז הוא
נשמע למרחוק ומי שמתקרב לגדר יכול להסוות עצמו.. – כך שזה לא רציני.. לקחנו גם בחשבון תרחיש בו מתקיים ניסיון חדירה מצד אחד תוך פעולות הטעיה מהצד השני. בתרחיש שכזה רחפן הוא קריטי. בנוסף, עלה הצורך לחוזי שכזה גם מטעמי בטיחות – הן לצורך התרעה והן, במידת הצורך, כעזר לניהול ושליטה בעת אירוע (בטיחותי או אבטחתי)”.
האם השימוש ברחפנים היה הפתרון הראשון אליו פניתם?
“הרעיון, כאמור, הוא לאפשר צפייה לרחוק, תחילה ניסינו אמצעים אחרים כגון בלוני תצפית, תורן שיודע לנוע על ידי עגלה ועוד. פניתי למספר גורמים ועשינו פיילוט אבל התוצאות לא היו מספקות. גם השימוש ברחפנים לא עבר חלק. בשלב הראשון הבנו שרחפנים קטנים אוטונומיים לא מתאימים. מזג האוויר אצלנו בעייתי, רוחות, אובך ועוד, וכמובן שרחפן המוגבל בזמן אוויר של 7 דקות לא יכול לתת לנו את המענה הרצוי”.
כיצד הגעתם לרחפנים של חברת KRONOS GROUP?
“בזמן שחיפשנו פתרון מתאים נפגשתי עם עודד הלוי מחברת “ GO TRACK ”. הוא הגיע אלינו לביקור בשטח ושוחחנו על הצרכים. לאחר מכן ביצענו ביקור גומלין, הן במפעל של KRONOS GROUP בצפון הארץ והן במוקד הרואה של חברת SEEU במודיעין. הבנתי שמדובר באנשי מקצוע רציניים הבקיאים בנושא ויצאנו לפיילוט; בנינו עמדה על אחד המתקנים והפיילוט יצא לדרך כאשר הפיקוד והשליטה על הרחפן מנוהלים מהמוקד במודיעין”.
מה היתרון בהפעלת הרחפן ממוקד מרוחק כאשר יש במפעל מוקד מבצעי?
“היתרון המרכזי הוא שאני כלקוח מקבל שירות מקצה לקצה. החל מההתקנה, המשך בהפעלה והצפי (היכולת שלהם להסתכל על המערכת), תחזוקה וכו’. אני מקבל את התוצרים לפי תוכנית עבודה שנבנתה. אומנם יש אצלי חדר בקרה אבל לא צוות תצפיתנים והבנתי מהר מאוד שהפעלת מוקד רואה בכלל והפעלת רחפן זה מקצוע. יתרון נוסף במוקד הרואה הוא ברציפות התפקודית שלו. מעבר לתצפיתן המוקצה לנו יש במוקד עוד מספר תצפיתנים ואחראי משמרת היכולים לתת גיבוי ואף לסייע בעת אירוע”.
עד כמה שניתן לחשוף, מהי תפיסת ההפעלה של רחפן שכזה?
“כבר בשלב הפיילוט קבענו שאנחנו מעלים 15 גיחות ביממה, כאשר קבענו את המסלולים, שבירת שגרה והקפצות. את תוצר החוזי רואים גם בחדר הבקרה שלי כאשר גם אחראי המשימה וגם אני יכולים לצפות מתוך האפליקציה. מנהל תורן בלילה רואה את טיסות הלילה ויכול לבדוק היבטי בטיחות.
לרחפן יש ראיית לילה ואפשר בעזרתו לראות למרחקים גדולים מאוד. המסלולים שבנינו הם משולבים. יש את הקלאסיים ההיקפיים על הגדר ויש מסלולים ייעודיים גם בהיבטי אבטחה וגם בתוך המפעל בעצמו כדי לקבל אינדיקציה לחריגות. לדוגמה: אפשר לראות בריחת עשן, ניצוצות אש, בריחת נוזלים
על הרצפה.. – כך שגם הסוגיה הבטיחותית מקבלת פתרון. בשלב מתקדם יותר לרחפן יהיו יכולות גילוי אוטונומיות לסוגיות בטיחותיות כמו בריחת נוזלים, או חום גבוה וכיוצא בזה”.
לרחפן יש ראיית לילה ואפשר בעזרתו לראות למרחקים גדולים מאוד
אם יש זיהוי של חדירה על הגדר או בעיה בטיחותית, אזי התצפיתן במוקד SEEU מתפעל את האירוע מולכם?
“ברגע שיש אירוע, במהלך היום, התצפיתן עולה מולי מיד והוא מתפעל את האירוע כולו כאילו היה מוקדן במתקן. במהלך הלילה יש אחמ”ש מטעם חברת האבטחה שהמוקד עולו מולו והם מנהלים יחד את האירוע”.
האם הפעלת הרחפן גם הביאה לחיסכון במשאבים?
“מאחר ומדובר בעלויות לא קטנות הורדתי תקן בחדר הבקרה במהלך שעות היום. המצלמות משדרות קבוע למנהל המשימה בחברת ’צוות 3’, אליי ואל המאבטחים. בלילה חדר הבקרה מאוייש גם אצלי וגם במוקד הרואה במודיעין”.
האם נושא הרחפנים כאיום הוא משהו שאתה נותן עליו את הדעת?
“אכן ויש לנו פתרון לאיום זה. לשמחתי, בתוך שטח המפעל יש תחנת כח אוטונומית ששייכת למשרד האנרגיה המופעלת על גז. היא מונחית משטרת ישראל ומצוידת באמצעים כנגד תקיפת רחפנים. אנחנו עובדים בשיתוף פעולה ואגב, בשל הרגישות, אנחנו בטיסות הרחפן עושים איגוף ולא טסים מעליהם”.
לסיכום,
“אין לי ספק שהכלי הזה נותן ערך מוסף גדול למערך האבטחה. גם כשמדובר בתצפיות שיגרה וודאי בעת תפעול אירוע. יתרון נוסף הוא היכולת לרדת לפרטים שעד היום לא יכולנו לקבל באמצעים שעמדו לרשותנו, לדוגמה – היכולת להתביית על רכב חשוד בנסיעה ולקבל zoom in למספר הרישוי ובהיבט הבטיחותי אני יכול לבדוק אם עובד שנמצא בעבודה על פיגומים חבש קסדה, אם הוא רתום וכו’.. – הירידה לפרטים מסייעת רבות בעבודה השוטפת”.
מה היית ממליץ למנהל ביטחון ששוקל הכנסת רחפן לשירותיו?
“דבר ראשון להתאים את הכלי לצרכים, לבצע עבודת אפיון מדויקת ולהגדיר את הדרישות המבצעיות. שנית, ההמלצה שלי היא לקבל פתרון מלא מהספק ובכלל זה תגובה מהירה למקרים ואירועים, עבודת התחזוקה השוטפת, עומק תפעולי (היכולת להחליף רחפן תקול באחר ולא להמתין לתיקון). אין ספק שלשירות טוב יש מחיר”.
רביד ברש, מנהל שיווק בקבוצת קרונוס, מוסיף:
"במסגרת פרויקט לשיפור הבקרה והאבטחה במפעל "אדמה" הושם דגש על התאמת הפתרון המדויק ביותר לצרכי הלקוח, תהליך שבוצע במלואו על ידי מומחי קבוצת קרונוס.
בתהליך האפיון בוצעה התאמה לאתגרים ולמשימות הנדרשות, ובוצעה התייעלות במערך האבטחה הפיזית. המענה שניתן למפעל כולל מערכת אוטונומית שממוקמת בתוך המתקן ומחוברת למוקד הטסה וצפייה הפועל 24/7 מול גורמי הביטחון, הבטיחות והבקרה של המפעל. השירות של קרונוס הינו שירות Turn Key מלא (ליסינג), הכולל אחריות מלאה על כל שלבי התהליך החל מאפיון הצרכים, ועד אספקת הרחפן ותחנת העגינה המתאימים, תחזוקה שוטפת, וטיפול מהיר במיוחד בכל תקלה.
חלק משמעותי מהשירות הוא הפעלת מוקד תצפיתניות מקצועי להטסה מרחוק ולמעקב רציף 24/7 , המבטיח שליטה מלאה ושירות איכותי בכל שעות היממה. בנוסף, קרונוס מטפלת באופן מלא גם בהיבטים הרגולטוריים, כולל עבודה מול רת"א להבטחת עמידה מלאה בכל התקנות הנדרשות להטסת רחפנים אוטונומיים בפיקוח תצפיתניות ובאישור הגורמים המוסמכים.